저자 : 펄디난드 이,바우티스타,박이근,임종철,주인곤

 수록지 : 한국지반공학회 논문집 : Vol.23 No.3 

 년도 : 2007

[ 학 회 논 문 ] 

지오텍스타일 매트의 설치에 의한 개착식 터널 라이닝에 작용하는 토압의 변화 

Variation of Earth Pressure Acting on the Cut-and-Cover Tunnel Lining 엳 새 Geotextile Mat Reinforcement

얕은 터널의 개착식 터널 라이닝에 발생하는 과잉토압은 라이닝의 변형과 손상을 유발하는 역학적 주요인자들 중의 하나이며(Kim,2000), 과잉토압은 되메움토의 다짐불량, 자중에 의한 압밀, 강우의 침투에 의한 다짐, 차량에 의한 진동 등에 의해 발생할 수 있다.(Komiya et al., 2000: Taylor et al., 1984 : Yoo, 1997). 터널 라이닝에 발생하는 토압을 구하기 위한 많은 시험이 행해졌지만, 부등침하와 과일토압을 줄일 수 있는 보강대책을 수립하기 위한 사례는 없다.

본 연구는 모래 지반에 1.0D~1.5D 깊이에 개착식으로 시공하는 원형의 강성 터널에 작용하는 토압에 관한것으로 진동다짐의 영향을 모형실험에서 충분히 반영하기 위하여 100Hz의 진동주차수를 사용하였다.

본 연구에서는 개착식 터널 라이닝에 작용하는 부등침하와 과잉토압을 줄이기 위해서 지오텍스타일 매트를 설치하였다. 지오텍스타일 매트의 보강에 의한 부등침하와 토압의 감소효과를 확인하기 위해 실내모형실험을 수행하였다. 절취면의 거칠기를 달리하기위해 사면에 사포#100, 사포#400과 acetate 부착하였다.

무보강과 매트 보강에 대한 모형실험을 실시하여 구한 토압을 비교하여 매트 보강효과를 살펴보았으며, 사진분석법(Park, 2003)을 이용하여 지반의 변형을 분석하였다.