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모래지반내의 터널굴착시의 지반거동에 관한 실내모형실험

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작성자 지오알앤디 댓글 0건 조회 2,357회 작성일 21-07-20 10:55

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58b532cbe9e8c9a342fb96dbc410537a_1626746051_3368.gif 저자 : 고호성,임종철,박이근,오명렬

58b532cbe9e8c9a342fb96dbc410537a_1626746051_3368.gif 수록지 : 대한토목학회 1996년도 학술발표회 논문집(II)

58b532cbe9e8c9a342fb96dbc410537a_1626746051_3368.gif 년도 : 1996


[ 학 회 발 표 회 논 문 ]


모래지반내의 터널굴착시의 지반거동에 관한 실내모형실험 


Model tests on the behaviour of sandy ground during tunneling

[ 초 록 ] 

도시 주변의 지질은 일반적으로 토사 지역이고, 지역에 따라서는 퇴적, 매립 등에 의하여 구성된 지역도 있다. 그 도시 터널이 성격상 흙 피복의 두께도 다른 산악 터널에 비하여 상당히 작다. 이러한 점으로 인하여 도시 터널에 있어서는 이제부터 개착공법이 주로 이용되었고, 개착공법이 불가능한 지역의 경우 실드공법이 적용되었으나 비싼 공사비, 특수한 현장조건 등의 해결을 위하여 산악터널을 대상으로 개발된 NATM 공법의 적용이 시도되고 있다. 토사 지반에 적용하는 NATM 공법(이하 '토사 NATM'으로 통일)의 연구는 현재 우리나라에서 초보 단계에 머무르고 있어, 보다 경제적이고 안전한 도시 터널 시공을 위해서 많은 이론적, 실험적 연구가 필요하다고 하겠다. 본 연구에서 사질지반에서 터널횡단면의 지반거동을 모형실험을 통하여 재현하여 '사질지반 터널횡단면의 역학적 거동'을 연구하였다. 앞으로 이 연구는 계속 진행하여 토사지반에서의 토압이론의 해석적 방법을 제시하고 토사 NATM 터널의 설계법 개발을 위한 기초를 마련하고자한다.

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